매달 빠져나가는 대중교통비, 생각보다 꽤 부담되시죠?
특히 지하철과 버스를 매일 이용하는 직장인, 통학하는 학생, 청년들에게는 교통비만 해도 월 10만 원 이상이 들 수 있습니다.

이런 부담을 줄이기 위해 정부가 2026년 1월부터 ‘대중교통 정액패스’를 전면 도입합니다.
기존 K-패스보다 더 강력한 혜택과 전국 어디서나 사용 가능한 시스템으로 국민 교통비 절감을 지원할 예정입니다.

대중교통 정액패스란?

대중교통 정액패스는 일정 금액을 지불하면 매월 최대 20만 원까지 대중교통을 자유롭게 이용할 수 있는 제도입니다.
기존 K-패스가 ‘이용 후 환급’과 유사한 방식으로, 더 많은 이용자에게 실질적인 혜택이 돌아가는 구조입니다.

요금 체계

대상지하철·버스만 이용GTX·광역버스 포함
청년·어르신·저소득층·다자녀55,000원90,000원
일반 국민62,000원100,000원
  • 월 20만 원 한도까지 사용 가능
  • 초과 사용 금액에 대해서는 K-패스처럼 일부 환급
  • 실사용 금액 대비 절감 폭이 매우 큼

K-패스와 정액패스, 무엇이 다를까?

K-패스는 현재도 운영 중인 교통비 지원 제도입니다.
하지만 한계가 있었습니다. 환급 비율이 고정되어 있고, 사용 금액이 적을 경우 혜택이 체감되지 않는 문제가 있었죠.

정액패스는 이러한 점을 보완한 제도입니다.

항목K-패스정액패스
구조이용 후 일정 비율 환급이용 후 정액권 금액 제외한 금액 환급
환급 기준월 최대 3~4만 원 수준월 최대 10만 원 환급 효과
적용 대상전국민 (신청자)전국민
적용 지역229개 지자체 중 210개동일
유리한 이용자월 10만 원 이하 이용자월 10만 원 ~20만 원 이상 이용자

예를 들어 수도권 직장인이 월 20만 원어치 대중교통을 사용하면,

  • K-패스는 약 3만2천 원 환급
  • 정액패스는 최대 10만 원 절감 효과 (100,000원으로 20만 원 사용 가능한 셈)

기존 K-패스의 개선점을 담은 대한민국 정부 공식 자료입니다:) 아래 링크를 확인해주세요!
대한민국 정책브리핑

환급 방식은 어떻게 될까?

기본 구조

  1. 정액패스 발급
  2. 월 사용 금액 측정
  3. 다음 달 초, 사용 금액 대비 초과분 환급

정액 초과 시 환급 가능

  • 기존에는 일정 비율만 환급되었지만
  • 정액패스는 초과 금액에 대해 100% 환급

예시:
지하철과 버스로 월 10만 원 사용한 청년 → 5.5만 원 정액권 구매 → 4만5천 원 절감 효과

어디서, 어떤 교통수단을 쓸 수 있나?

2026년 정액패스는 전국 대부분의 대중교통 수단에서 사용 가능합니다.

적용 지역

  • 전국 229개 지자체 중 210개 (2025년 기준)

사용 가능한 교통수단

  • 일반버스
  • 지하철
  • 광역버스
  • GTX (수도권 고속철도)

GTX와 광역버스를 이용하는 직장인이라면 10만 원짜리 정액패스를 통해 실질적인 교통비 절감을 체감할 수 있습니다.

얼마나 아낄 수 있나? 실제 예시로 계산해보자

① 청년 A씨 (지하철·버스만 이용, 월 10만 원)

  • K-패스: 약 2만 원 환급
  • 정액패스: 5.5만 원 정액권 → 4.5만 원 절감

② 직장인 B씨 (GTX 포함 통근, 월 20만 원)

  • K-패스: 3.2만 원 환급
  • 정액패스: 10만 원 정액권 → 10만 원 절감

③ 저소득층 C씨 (대중교통 이용 많은 어르신)

  • 정액권 5.5만 원 → 대중교통비 절감 + 사용 편의성 향상

단순한 비용 절감 그 이상, 교통복지의 시작

이번 대중교통 정액패스는 단지 비용 절감에서 끝나지 않습니다.
사회적 약자를 포함한 모두를 위한 ‘교통 복지’ 실현이라는 측면도 큽니다.

주요 기대 효과

  • 사회적 배려 계층 교통권 보장
  • 출퇴근 교통비 부담 경감
  • 대중교통 이용률 증가 → 환경 보호
  • 지방·수도권 격차 감소

정부는 이를 위해 총 5,274억 원의 예산을 투입해 충분한 수요 대응 및 환급 보장을 약속했습니다.

결론: 누구에게 가장 유리할까?

정액패스는 아래와 같은 사람들에게 특히 유리합니다.

유형추천 사유
수도권 출퇴근 직장인GTX 포함 시 최대 10만 원 절감 가능
통학 청년월 5.5만 원 투자로 10만 원 상당 효과
사회적 배려 계층할인된 정액권으로 안정적인 교통권 보장
대중교통 이용 잦은 일반인월 40회 이상 이용자에게 매우 유리

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